Які типи вимикачів слід використовувати для захисту двигунів?

Коли мова заходить про захист двигунів, вибір правильного типу автоматичного вимикача має вирішальне значення. Коротше кажучи, захисні автоматичні вимикачі двигуна бувають двох основних типів: теплові та магнітні.

Термові вимикачі використовують біметалеву стрічку для виявлення перевантажень у ланцюзі двигуна. Стрічка нагрівається від перевантаження і згинається, активуючи механізм автоматичного вимикача. Термові вимикачі призначені для захисту від тривалих перевантажень, але неефективні, коли йдеться про захист від короткого замикання.

Магнітні вимикачі, з іншого боку, реагують на високі стрибки струму, які виникають через короткі замикання. Вони використовують магнітний механізм для відключення автоматичного вимикача, пропонуючи швидкодіючий захист від катастрофічних збоїв.

Отже, який тип вимикача вам слід використовувати? Відповідь: обидва.

Для максимального захисту рекомендується, щоб двигуни були обладнані як тепловими, так і магнітними вимикачами. Розмір теплових вимикачів повинен бути таким, щоб захищати від тривалих надструмів (зазвичай 125% від номінальної сили струму при повному навантаженні двигуна), тоді як розмір магнітного вимикача повинен мати захист від короткого замикання (зазвичай 250% від номінальної сили струму при повному навантаженні двигуна). .

Важливо відзначити, що при виборі автоматичних вимикачів для захисту двигуна обов’язково слід дотримуватися рекомендацій виробника. Виробники двигунів зазвичай вказують мінімальну та максимальну номінальну силу струму для теплових і магнітних вимикачів, а також відповідні криві відключення для використання. Використання неправильного типу вимикача може призвести до неадекватного захисту, помилкового спрацьовування або навіть відмови двигуна.

Підсумовуючи, коли справа доходить до захисту двигунів, теплові та магнітні вимикачі важливі для всебічного захисту. Вибираючи вимикачі, обов’язково дотримуйтесь рекомендацій виробника та виберіть відповідні розміри та криві спрацьовування для вашого двигуна.