Коробка автоматичного вимикача двигуна

https://youtu.be/PqpklQ2XiXQ

Китайська фабрика ICHYTI Купити Коробка автоматичного вимикача двигуна Прайс-лист (підходить для GV2ME) монтується на поверхні та оснащена ущільнювальною кришкою, що відповідає рівню захисту IP55.

Параметр коробки автоматичного вимикача двигуна ICHYTI (специфікація)

ICHYTI Motor Circuit Breaker box Область застосування

Пристрій керування та захисту двигуна відповідає стандартам IEC 947-2 та IEC 947-4-1 і може бути легко встановлений на різних пристроях, підтримуючи гвинтову фіксацію або затискну установку на напрямних.

Деталі коробки автоматичного вимикача двигуна ICHYTI

Розміри коробки автоматичного вимикача двигуна ICHYTI

Коробка автоматичного вимикача двигуна ICHYTI FAQ

Q: Яка різниця між автоматичним вимикачем двигуна та автоматичним вимикачем?

A: Автоматичні вимикачі захисту двигуна – це спеціалізовані пристрої, які відрізняються від стандартних мініатюрних автоматичних вимикачів (MCB) своєю здатністю дозволяти користувачам попередньо встановлювати точні розміри двигуна для точного захисту. Ці автоматичні вимикачі широко використовуються в промислових застосуваннях для запуску двигунів, і вони пропонують кращий захист порівняно з автоматичними вимикачами завдяки своїм розширеним функціям і налаштуванням. За допомогою автоматичних вимикачів захисту двигуна користувачі можуть гарантувати, що їхні двигуни захищені від перевантаження, короткого замикання та інших електричних несправностей, що може допомогти скоротити час простою та подовжити термін служби їхнього обладнання.

Q: Який тип автоматичного вимикача для двигуна?

A: Автоматичний вимикач захисту двигуна CHYT (MPCB) — це електромеханічний пристрій, який захищає двигун від нерівностей у струмі, таких як перевантаження, незаплановані або раптові переривання основного електричного кола. Він також забезпечує захист від нерівності фаз, втрат і пошкоджень лінії в 3-фазних двигунах.

Q: Чому MCB не використовується для захисту двигуна?

Відповідь: Іншою проблемою використання MCB для захисту двигуна є його недостатня чутливість до збоїв фази. Збій фази двигуна створює серйозну проблему, оскільки це призводить до стрибків струму в інших фазах, що призводить до перегріву та пошкодження обмотки.